【488法拉利价格,488法拉利报价】

法拉利918与488那个贵

1、截止2022年9月12日，在国内市场销售的法拉利488分为两款：2018款488Pista和2019款488Pista Spider。它们的价格分别为408万元和449万元，相比于法拉利918要稍微便宜一些。因为法拉利没有918法拉利系列的车型，在高端的法拉利，这个都是定做的车型，这个至少要在530万以上。

2、法拉利918并非老年代步车，它是高性能超级跑车，价格高昂。这类超级跑车价格通常在数百万美元级别。其价格高昂主要有诸多原因。首先是品牌价值，法拉利作为顶级超跑品牌，本身就具有极高的品牌溢价。其次是其卓越的性能，强大的动力系统、先进的空气动力学设计等，这些顶尖技术的研发和应用成本极高。

3、法拉利918并非老年代步车，它是一款高性能的超级跑车，价格昂贵。法拉利918这类超级跑车价格通常在数百万美元以上。其价格高昂主要有诸多原因。首先，它的研发成本极高，凝聚了众多顶尖工程师和设计师的智慧与心血，从动力系统到外观设计等各个方面都经过精心雕琢。

4、法拉利918并非油电两用老年代步车，它是一款高性能超级跑车，价格昂贵。法拉利918这类超级跑车价格通常在数百万美元甚至更高。其价格高昂主要有以下原因。首先是品牌价值，法拉利作为顶级超跑品牌，有着深厚的历史底蕴和卓越的声誉。

5、寻求马丁one77，卡雷拉GT，LFA，SLS系列，458赛道，世爵C8系列，SLR系列，488pista敞篷，SVJ敞篷，LP750sv，812系列，SF90，458SPA，STO，P1，918，拉法，布加迪，飞行家，大G敞篷，488pista，法拉利612，法拉利599系列，法拉利430sc，法拉利360，法拉利FF，法拉利575，法拉利F40，SVJ，保时捷964系列。

6、代表：法拉利48法拉利F法拉利812 法拉利是意大利汽车制造商，由恩佐·法拉利于1947年创立，总部位于意大利马拉内罗，主要制造一级方程式赛车、赛车和高性能跑车。布加迪 代表人物：57型，EB110，杭炜，凯龙 这个成立超过100年的法国跑车品牌，是法国豪华品牌中的重要一员。

法拉利488敞篷报价多少钱?

1、先说一下，这台车卖家最初给出的报价是346万，但成交价肯定要比这低。

2、法拉利458是法拉利旗下的一款跑车敞篷车，最新款顶配车型是2013款的Italia 5L Spider，官方指导价是 4488万； 法拉利488是法拉利旗下的一款跑车敞篷车，最新款顶配车型是2019款的Pista Spider，官方指导价是 449万。价格方面，法拉利458顶配版的官方售价要比法拉利488顶配版的便宜些。

3、根据查询汽车之家显示，法拉利488Pista，落地要700万，截止2024年3月25日，全中国也只有4台，而且只有赛车手能买。

法拉利488和保时捷718哪个贵

1、法拉利488的起拍价高达185万元，而保时捷718的起拍价不到60万元。从价格上看，法拉利488的价格明显高于保时捷718。从外观设计上，法拉利488采用经典的跑车设计，线条流畅，具有强烈的运动气息。而保时捷718则更注重实用性和日常驾驶的舒适性，外观简约而不失时尚。

2、车型偏好：保时捷718在豪车租赁中较吃香，因其外观炫酷、品牌知名，且车价相对不贵，租金在跑车中较便宜。而GTR等性能跑车因辨识度低，不太受拍照者青睐。

3、法拉利488：价格区间为4180-4490万。作为法拉利家族的一员，488以其惊人的性能和华丽的设计吸引了众多车迷。女士们也能在这款车的驾驶中体验到无与伦比的激情与速度。 甲壳虫：价格区间为188-258万。

4、即便是保时捷718，其起售价也不到60万，毫无疑问，法拉利要比保时捷贵。法拉利和保时捷销量谁更好 虽然法拉利和保时捷同为超跑品牌，但它们之间的销量差距却不是一般大。

5、就算是保时捷718，起拍价也不到60万。毫无疑问，法拉利比保时捷贵。法拉利和保时捷谁卖得更好？法拉利和保时捷虽然都是超跑品牌，但是销量差距不是一般的大。我们以2017年的销量为例。

6、法拉利488作为一款超级跑车，其流畅，时尚的外观和典雅的气质，都非常适合女性开，同时该车的车漆有多种颜色可以选择，加上停车方便，也是很多女性非常喜欢的一款车型，不过这块车型的价格也确实有点小贵。

法拉利488二手价格多少?

近日，小编经常收到小伙伴们关于“法拉利488二手价格多少？”的相关留言，现在为大家讲解。

先说一下，这台车卖家最初给出的报价是346万，但成交价肯定要比这低。

法拉利还有其在售车型，如法拉利波托菲诺、法拉利F法拉利GTC4LLusso、法拉利SF90、法拉利48法拉利812等，价格分别在268万元、298万元、315万元、398万元、408万元、489万元左右。有70万元的购车预算，最便宜的法拉利车型是无法买到的。

如果都是按新车的价格来说，458的价格会高一些，指导价格为388-558万元，488的指导价为315-418万元。由于458采用的是5自然吸气发动机，488采用的是9T涡轮增压发动机，很多有自吸情怀的人喜欢458，导致458在二手车价格也很高。已停产。高达650万元人民币，而且大多是收藏，不好买。

就是法拉利458的二手价格曾经一段时间居高不下，而且到现在为止一辆车况极佳458也要到180万。这就是为什么这台法拉利可以称作性价比之选的原因，不仅仅性能强劲，还有到现在都依旧前卫的外观，再加上整体比458这类车高一个级别的体态！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

系列：基础版为488 GTB，敞篷版为488 Spider；赛道版488 Pista进一步强化空力性能和动力调校，敞篷赛道版为Pista Spider。两者版本命名逻辑相似，但488系列因技术迭代，性能参数全面超越458。售价定位差异尽管458已停产多年，但其二手市场价格因经典地位和稀缺性，实际成交价仍高于同车况的488。

法拉利488中国有几辆

1、中国只有4台。根据查询汽车之家显示，法拉利488Pista，落地要700万，截止2024年3月25日，全中国也只有4台，而且只有赛车手能买。

2、而法拉利488spider赛道版的中国限量更是仅有12辆。每一款车型都代表着全球限量的70个名额中的一个，其独一无二的配色使其在国内市场更加稀有，对收藏家来说，意义非凡。对于李总来说，这台法拉利 488 GTB 70周年纪念版不仅代表着极致的收藏价值，更是他独特驾驶体验的象征。

3、法拉利488赛道版限量60台。网上有一种说法，是购买法拉利488pista需要是法拉利俱乐部会员，必须有三台法拉利，其中包含两台V12车型。当然，这个说法并没有得到证实。

4、NO.9：数字“55”车牌，拍出178万美元（约1100万人民币），可购买3辆法拉利488GTB。NO.7：数字“11”车牌，拍出295万美元（约1858万人民币），可购买一辆迈凯伦P1和一辆兰博基尼Huracan。NO.6：数字“6”车牌，1530万迪拉姆（约人民币2840万元），可购买1辆科尼塞克Agera。

5、达到836辆。但不可否认的是，法拉利暂时关闭工厂对接下来的交付势必会有不小的影，如果疫情在两周内得不到有效控制，有可能工厂将会延长关闭周期。随着法拉利陆续发布的F8 Tributo和SF90 Stadale两款新车，2020年的用户交付压力毫无疑问会增大。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。