新款普拉多／新款普拉多24t油电混动

普拉多新款的发动机噪音大吗

普拉多的隔音表现在大多数情况下非常出色，但在车辆静止时发动机噪音稍显杂乱。行驶中的隔音表现：普拉多在行驶过程中，尤其是低速行驶时，其隔音效果极佳。5升发动机的噪音控制得非常好，几乎难以察觉。在室外环境中，发动机的声音几乎听不到，只有在加油时，风扇的嗡嗡声才会稍微清晰一些。

车型：发动机噪音很小，提供了更加宁静的驾驶环境。3000车型：发动机噪音相对较大，可能影响驾驶的舒适性。排放标准 2800车型：排放标准可以达到欧洲VI级的高标准，尾气透明且无异味，但需要定期添加尿素催化清洁剂。3000车型：排放只能达到国五水平，尾气是青烟有异味，但不需要加尿素。

噪音控制一般：方盒子造型导致风噪较大，柴油版车型发动机噪音在低速时尤为突出；座椅舒适性有限：长途驾驶时座椅支撑性虽好，但填充物偏硬，不如城市SUV的柔软座椅适合日常代步。

新款霸道方程豹五相对于哪款好

1、方程豹5在性能、智能化、设计等方面更具优势，是更值得选择的新款车型。性能对比 动力系统：方程豹5搭载2kWh磷酸铁锂电池+5T插混系统，纯电续航达105km，综合续航超1200km，零百加速仅8秒；霸道（普拉多）新款多为4T燃油/轻混，零百加速7秒，动力响应与加速性能差距明显。

2、综上所述，方程豹5在动力、经济性、智能化和价格等方面表现更为出色，是性价比更高的选择。

3、方程豹5在技术和性能上有诸多亮点，霸道4000则有着深厚的品牌底蕴和口碑。如果注重新能源技术、追求高性能和智能化体验，方程豹5是不错的选择；要是更看重传统燃油车的可靠性、越野口碑以及品牌形象，霸道4000会是更合适的。方程豹5是一款新能源硬派越野SUV。它采用了先进的混动技术，动力强劲且环保节能。

4、如果追求先进科技与高性能，方程豹5可能更合适。它采用了比亚迪的先进电池技术，在电动化方面有优势，动力强劲且能提供较好的越野通过性。其内饰科技感十足，智能配置丰富。要是看重品牌可靠性与成熟的越野性能传承，霸道4000有其独特魅力。丰田的品质一直备受认可，它的机械可靠性高。

5、方程豹 豹5 方程豹旗下首款车型——豹5的预报图已经官方发布，据悉，豹5是首款比亚迪全新混动平台DMO的车型，这款车型可谓肌肉感十足，方正的外形凸显硬派气质，跟比亚迪传统车型截然不同。这款新车尾部设计很有特点，采用矩阵式回形后尾灯加上外挂式“小书包”，符合其硬派越野的定位。

6、陆巡，不过从目前已知的信息来看，带电之后的方程豹豹5势必有着较强的越野能力，加上比亚迪在国内的影响力，如果价格合适些，或许真能彻底结束霸道、陆巡等车型主导国内越野车的时代。【本文来自易车号作者湛蓝公路Auto，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。

新款普拉多的离地间隙是多少米

1、新款普拉多的离地间隙根据版本不同有所差异，2025款普拉多（非GX版本）的小离地间隙为0.201米，而普拉多GX版本的离地间隙为0.21米。关于新款普拉多的离地间隙，我们可以从以下几个方面进行详细阐述：离地间隙的定义 离地间隙是指车辆在最低位置时，车辆底部与水平地面之间的垂直距离。

2、新款（2024款及以后）升级版本部分车型尺寸有所增加，例如4T双擎全能TX版，长4925mm、宽1980mm、高1910mm，轴距2850mm。车身加长加宽后气场更强，轴距提升优化了后排腿部空间，同时保留硬派越野的通过性，离地间隙220mm，接近角/离去角27度。

3、越野能力：方程豹5配备云辇-P混动越野架构，支持电控四驱、智能扭矩分配，最小离地间隙220mm，接近角35°、离去角32°；霸道新款接近角31°、离去角24°，越野通过性方程豹5更优。

4、丰田普拉多的标准离地间隙为215至220毫米。以下是关于普拉多离地间隙的详细解释：离地间隙数值 丰田普拉多的离地间隙在215至220毫米之间，这一数据确保了车辆在崎岖不平的地形中具有出色的通过性。

5、车身尺寸上长宽高分别为4925mm/1980mm/1870mm，轴距2850mm。而老款的普拉多车身尺寸则是4840/1885/1890mm，轴距2790mm。除了轴距长了60mm，整体方面也比老款款车型大了一些。所以新款普拉多的空间方面也更加优秀，也算是中大型SUV。

丰田官宣:全新一代普拉多发布,能否成“越野王”关键看价格

在北京时间8月2日，丰田发布了全新一代的普拉多。而在国内一份关于“一汽丰田成都P车型导入项目”的文件中，一汽丰田将对成都工厂进行改造以引入P车型。改造周期10个月，总投资为58，6672万元。在文件里面提到了普拉多英文（PRADO），加上P车型的文件名让人纷纷猜测普拉多回归国产的可能性。

第一代车型1990年，第一代普拉多正式推出，分为三门短轴和五门长轴版，采用非承载式车身设计，但调校与设定偏向公路舒适性。说到这里，我必须要提一下，丰田是日系越野车里最早开始将硬派越野公路化的品牌，相比三菱、日产都要早，可以说是踩在了时代变革之前，为日后全面成功奠定打下了坚实地基。

此外，合资品牌也会受到影响，丰田普拉多就是最经典的代表，其售价458-60.48万元，刚好落在方程豹首款车型的定价区间。与坦克品牌相比，方程豹有几分胜算？目前，坦克品牌旗下在售车型包括坦克300、坦克500两款车型，其中销量主力为坦克300。

新款普拉多的优缺点

1、款普拉多大改款优点和缺点如下：优点动力系统革新：全系搭载4T油电混动系统，综合功率326马力、峰值扭矩630牛·米，匹配8AT变速箱与全时四驱。相比上一代，动力输出大幅提升，且燃油经济性得到明显优化，在提供强劲动力的同时降低油耗。

2、车身架构改进可能基于TNGA-K或TNGA-F平台打造，优化车身刚性（提升3%以上），降低车身重心，改善操控稳定性；同时保留非承载式车身结构，兼顾越野性能。

3、新款普拉多的优点主要包括外观设计复古且力量感十足、动力系统娴熟且油耗表现有惊喜、内饰设计实用与舒适达到平衡；缺点则是销量不温不火。优点：外观设计：新款普拉多回归到了丰田复古车标，整个方方正正的造型，颜值较高。

4、实用性强：车辆采用5座布局，轴距达到2850mm，后备箱容积大且支持拓展，非常适合长途穿越和装载需求，体现了其实用性强的特点。环保节能：普拉多油混动车在高速行驶时，由燃油系统主导，减少了尾气排放，对环境友好。同时，油混系统也提高了能源利用效率，符合现代汽车的环保理念。

2025新款普拉多有多少个颜色

1、款普拉多提供多种颜色选择，外观有墨渊黑、极地灰、铂金白、铂青铜四种基础色，部分车型（如穿越BX版）另有蓝色可选，部分配置支持双色车身；内饰有米色、栗棕色、黑色三种风格。

2、年普拉多VX版最好看的颜色因人而异，但铂金白、墨渊黑和铂青铜是热门选择。铂金白：这款颜色配上普拉多VX版的大轮毂，显得非常帅气且时尚。白色车身能够反射阳光，使车辆看起来更加明亮和宽敞，同时也更容易保持清洁的外观。对于喜欢明亮色调和简约风格的消费者来说，铂金白是一个不错的选择。

3、对于2025款丰田普拉多GX版本，在外观车漆方面，仅提供了黑色和银色两种选择。这两种颜色都是经典且耐看的，能够满足不同消费者的基本需求。而对于美版丰田普拉多，则提供了更为丰富的颜色选择。具体来说，包括6种纯色车身和2种双色车身，共计8种车身颜色可以选择。

4、款普拉多VX哪种颜色好看取决于个人喜好和使用场景，以下几种颜色都各有特色：铂金白：这是经典且耐看的颜色，也是多数用户的首选。它简洁大气，在视觉上能让车身更显宽大。白色车漆可反射阳光，夏季车内温度相对较低，且保值率较高。