东风变速箱／东风变速箱总成展示

东风14档龙擎变速箱型号

1、变速箱总成：这是变速箱的核心部件，包括东风14档变速箱总成DT1东风天龙14档变速箱总成1700010-TV508龙擎变速器TD1420等型号。这些总成包含了变速箱的主要结构和功能部件，是变速箱能够正常工作的基础。

2、东风与沃尔沃合作，共同研发出龙擎发动机与变速箱，形成了全新的动力链技术，成为了东风商用车的核心动力链方案。其中，DDi13发动机是全面自主设计的成果，DA14自动变速箱则是东风自主研发的首款重型十四档AMT变速箱。这一体系不仅满足了东风商用车对动力性能的多样化需求，更为其提供了完整的动力解决方案。

3、挡位分区与功能低速区（1-7挡或1-8挡）：主要用于起步、爬坡、重载等场景。例如，重载时建议用1L档起步，空车可直接用4L档。高速区（8-14挡或9-14挡）：用于高速巡航，优先选择8H档和12H档以节省燃油。

4、中国重汽推出了第九代S-AMT16集成式变速箱，这款变速箱在性能上有了显著的提升。它不仅换挡迅速、准确，而且具备出色的耐用性和可靠性，能够满足各种复杂工况下的使用需求。东风：东风商用车的龙擎DA14自动变速箱是该公司自主研发的一款高性能产品。

5、该车搭载东风康明斯ISZ 13L大排量发动机，最大可输出560马力，最大扭矩达2640Nm，车辆在山区高原行驶时起步加速更快、爬坡能力更强。 车辆传动匹配龙擎DT14手动挡变速箱，针对追求驾驶舒适性的用户，2020款东风天龙KL可选装龙擎DA14自动挡变速箱，彻底解放驾驶员的左脚和右手。

6、好。东风龙擎465国六14档配6速比能够达到8，在同产品中属于高水平的存在，非常好。东风汽车集团有限公司是由国家单独出资、依法设立的有限责任公司，由中华人民共和国国务院国有资产监督管理委员会作为履行出资人义务的机构，根据法律、行政法规以及国务院的授权，代表国务院对公司依法履行出资人职责。

东风风光s560是什么变速箱啊?

东风风光S560匹配的变速箱主要有6挡手动变速箱和CVT无级变速箱。以下为详细介绍：6挡手动变速箱6挡手动变速箱是一种较为传统且经典的变速箱类型。它通过驾驶员手动操作换挡杆，来切换不同的挡位，从而实现车辆速度和动力的变化。6个挡位的设计使得车辆在不同行驶工况下，能够更精准地匹配发动机的动力输出。

风光S560用什么变速箱这款车用了两个变速箱，一个是5速手动变速箱，一个是cvt变速箱。Cvt变速箱是一种特殊结构的变速箱，不同于普通的自动变速箱。cvt内部有两个锥形轮和一条钢板链。这种变速器的钢板链可以在锥形轮上移动，使变速器可以变速和扭转。

东风风光s560用的是5速手动变速箱和cvt变速箱，东风风光s560是一款紧凑型suv，该车发动机为5TL4，进气形式为涡轮增压，最大马力为150ps，最大扭矩为220nm。这款车的长宽高分别为4560mm、1815mm、1735mm，轴距为2690mm，车身类型为suv，变速箱为6挡手动。

2007年东风雪铁龙凯旋变速箱品牌

1、年东风雪铁龙凯旋的变速箱品牌为AL4，以下为详细介绍：东风雪铁龙凯旋在2007年搭载的是4AT变速箱，这款变速箱正是东风雪铁龙著名的AL4变速箱。AL4变速箱是法国PSA集团（标致雪铁龙集团）研发的一款自动变速箱，在东风雪铁龙旗下多款车型上都有应用，凯旋便是其中之一。AL4变速箱具有较为成熟的技术和可靠的性能表现。

2、东风雪铁龙凯旋变速箱性能一般：凯旋的EW10A发动机这是一款彻底的高转发动机，2500转以下你休想压榨出它什么油水，随着转速达到3000，油门相应变得十分灵敏；发动机声音也渐渐悦耳起来，畅快淋漓的发力可持续到6000转。

3、东风雪铁龙凯旋的0升发动机型号为EW10A，由PSA集团的EW10J4发动机改进而来。雪铁龙在EW10J4基础加装了VVT可变气门正时系统，使这款发动机的最大功率由EW10J4的99 kW/6000rpm提升到108kW/6000rpm，最大扭矩由190Nm/4000rpm提升到200Nm/4000rpm。

4、【太平洋汽车网】雪铁龙凯旋自动挡减速顿挫的原因：变速箱油路发卡不顺畅；变速器油没有添加到标准；电磁阀损坏；变速箱内离合器损坏。如何评价一款车型在市场竞争中的地位，销量的大小当然是不错的标准，而真正对市场有影响力的产品，对自身所处的细分市场应该起到某种程度的制衡作用。

5、相比406，凯旋的最大改动在于那台6前速Tiptronic手自一体变速箱。这台变速箱使用了保时捷技术，能提供更加顺畅和迅速的换挡表现，提高了动力传递的效率。由于拥有更多的速比，该变速箱能够有效降低汽车行驶时的油耗。

东风风光s560变速箱怎么样

这种设计使得变速箱可以在一定范围内实现连续的变速，没有换挡的顿挫感，驾驶过程更加平顺、舒适。同时，CVT变速箱能够根据车辆的行驶状态和驾驶员的操作意图，自动调整传动比，让发动机始终保持在最佳的工作转速区间，从而提高燃油经济性，降低排放。

这种变速器的钢板链可以在锥形轮上移动，使变速器可以变速和扭转。cvt变速箱的可靠性和耐用性都很好，这款变速箱的换挡平顺性也很好。很多车会用cvt变速箱，其生产成本很低，很多便宜的自动变速箱车会用cvt变速箱。很多日系车也用cvt变速箱。自动变速器有三种，即at变速器、cvt变速器和双离合变速器。

综上所述，东风风光S560的变速箱在性能、操控性、舒适性和经济性等方面均表现出色，能够满足不同驾驶者的需求。

底盘方面，风光S560采用了前麦弗逊+后5连杆螺旋弹簧的组合，在态度方面可以说挺让人满意的。从实际体验来看，整个车坐着很舒服，过个坑坑坎坎的不在话下，车里舒适度也有保障。悬架方面整体偏软，显得支撑性不是很足。

东风御风变速箱是什么牌子的

1、东风御风变速箱的牌子可能因车型和配置不同而有所差异，包括ZF、Aisin、Hitachi以及韩国现代威亚等。具体分析如下：ZF变速箱：ZF是一家全球知名的传动系统制造商，其变速箱产品广泛应用于各种商用车和乘用车中。如果东风御风的某款车型配备了ZF变速箱，那么这款车的传动系统将会具备较高的可靠性和性能。

2、东风御风车搭配韩国现代WIA六档机械式变速箱，档位的级数越多齿比越小，换档时平顺性更强，动力更高效，能耗比更小。（官方数据最高时速100km/h，在实际试驾体验中时速可达120 km/h。）整车匹配采用英国技术，全承载式车身，创新采用金字塔力学稳性设计，车身受力均衡。

3、借助东风的资源优势，御风使用了日产ZD30四缸柴油发动机，最大功率110Kw，最大扭矩350N.m。这款高扭矩、低油耗的明星发动机在许多日产商用车中都有配备。与之匹配的是来自韩国现代的6速手动变速箱，紧凑的档位行程和顺滑的入档感觉给人一种开轿车的错觉。

4、御风EA100：高性能物流车，技术配置突出作为纯电动物流车，EA100续航覆盖180-350公里（工况），搭载90kW电机与韩国现代威亚原装进口变速箱，峰值扭矩达480N·m，动力输出强劲。底盘采用德国保时捷调校技术，操控稳定性提升，适合中长途物流运输需求。

东风风光580变速箱多少钱一台

1、东风风光580的变速箱价格因型号、采购渠道和维修方案不同，大致在3000元至15000元之间。变速箱类型影响价格 手动变速箱：成本较低，全新件约3000-6000元，二手或翻新件可能低至2000元。 自动变速箱（CVT/AT）：技术更复杂，全新原厂件约8000-15000元，副厂件或拆车件约5000-10000元。

2、东风风光580变速箱的价格因购买渠道和维修情况不同，存在较大差异，4S店变速箱总成订购价超1万元，汽修店报价约5000元，小修小补几千元，更换总成价格更高。购买渠道影响价格4S店：在4S店订购东风风光580的变速箱总成，价格通常超过1万元。

3、亲亲，您好！关于东风风光580变速箱维修的价格，根据我们的了解，变速箱的价格大约在15000元左右。如果变速箱损坏需要更换总成，4S店的报价一般在1万元以上，而汽修店的报价大约在5000元左右。

4、东风风光580 CVT无级变速箱更换阀体的费用通常在2000元至10000元之间，多数情况下集中在4000元左右。具体价格受以下因素影响：配件来源差异显著原厂全新阀体：价格较高，约10000元。原厂配件由主机厂直接供应，质量与匹配度有保障，但成本较高，适合对可靠性要求极高的用户。翻新或拆车件：价格约4000元。

5、一般工时费在1000-2000元不等。不同地区、不同维修店的收费标准会有所不同。 车辆具体情况：如果您的东风风光580CVT无级变速箱阀体出现故障，建议您先到专业的汽车维修店进行检查，确定具体问题。然后多咨询几家，对比一下价格和维修方案，这样才能选择到比较合适的维修方式和价格。