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苏州高铁南站有没有开通地铁服务
截至2024年7月，苏州高铁南站暂未开通地铁服务。苏州高铁南站是通苏嘉甬铁路和沪苏湖铁路的共用车站。虽然当前没有地铁接入，但苏州对于该区域的交通规划是综合且长远的。从城市交通发展趋势来看，后续很可能会规划并建设地铁线路与之相连，以提升该站的交通枢纽功能，方便旅客的换乘与疏散，加强与城市其他区域的联系。
截至目前，苏州高铁南站有地铁可以搭乘。苏州地铁10号线（在建，部分路段已开通）可在苏州高铁南站设置站点。
苏州高铁南站可以乘坐地铁。苏州地铁4号线支线设有苏州高铁南站站点。通过该地铁站，乘客能够便捷地前往苏州的多个区域，比如前往同里古镇、吴江太湖新城等，为出行提供了便利。在站内也有清晰的指示标识引导乘客购票、候车等，方便乘客顺利搭乘地铁出行 。
十全街限行时间
十全街目前的限行时间为全天候单向交通限制。具体来说：调整前限行时段：原本每日7：00至9：00以及16：30至18：30为限行时段。调整后限行时段：根据苏州姑苏区公安交通管理部门发布的最新消息，十全街现已调整为全天候单向交通限制。这一调整旨在优化交通流动，保障市民的出行便利，请务必了解并遵守新的限行规定，以便顺利出行。
您想问的是苏州十全街的限行时间是什么时候吗？早上7点到9点，晚上5点到10点。根据苏州市交通局规定，苏州十全街在每天早上的7点到9点，晚上的5点到10点是禁止通行的。苏州十全街一般指十全街。十全街是苏州古城区东南部的一条街道，东起葑门安利桥堍、西至人民路三元坊口，全长2004米。
根据姑苏区公安交管部门于9月7日发布的关于古城内部分区域交通组织的征求意见稿，十全街贺祥路段的限行时间已调整为全天候，即从早上7点至9点及下午4点半至6点半。无论是白昼还是夜晚，该路段都将实施严格的限行措施。对于在此期间需要通行的车辆，强烈建议提前规划出行路线，以免影响行程。
限行。根据查询苏州市交管局官网得知，截止于2023年5月23日，十全街限行时间由时段7：00-9：00、16：30-18：30调整为全天候，是对车辆限行的。限行，是指高峰时段区域限行交通管理措施。
最新消息!苏州又有4家银行利率下调!
1、苏州有4家银行首套房贷利率出现回调，下调幅度在2-3个点不等，同时银行额度略宽松，放款速度加快。工商银行：首套房贷利率回调3个点，由原来的上浮25%调整为上浮22%。二套房贷款结清也为上浮22%，贷款未结清首付八成，利率上浮30%。江苏银行：首套房贷利率回调3个点，由原来上浮25%调整为上浮22%。
2、苏州银行2024年整存整取挂牌利率如下：3个月期为3%，半年期为5%，1年期为65%，2年期为9%，3年期和5年期均为15%。与调整前相比，3个月和半年期利率均下调10个基点（BP），2年期下调20BP，3年期和5年期下调25BP，1年期下调幅度较小，为5BP。
3、苏州部分银行已开始按首套房贷年化利率4%执行，但尚未全面落地，需以官方最终文件为准。具体分析如下：部分银行已口头承诺执行4%利率苏州银行、农业银行、工商银行针对合作项目，已承诺可先按4%的利率办理首套房贷，但需等待官方文件正式下发后再进行放款。
4、通知存款 一天：个人存款0.55%，单位存款0.40%；七天：个人存款0.90%，单位存款0.95%。苏州银行贷款利率 苏州银行的贷款利率一般以人民币贷款市场报价利率（LPR）为准。2024年7月22日贷款市场报价利率再次下调，一年期年利率为35％，五年期以上为85％。
5、苏州银行存款利率和贷款利率2024年如下：苏州银行存款利率： 活期存款：个人存款年利率为0.20%，单位存款年利率为0.20%。
6、苏州3月份多数银行房贷利率显著下调，具体政策如下：首套房贷款利率：已降至6％，与LPR基准利率持平。（图示：苏州房贷利率调整趋势，首套房与二套房利率对比）二套房贷款利率：首套房贷款已还清：二套房利率同样享受6％的优惠。
重磅!苏淀沪城际最新消息
苏淀沪城际最新消息：昆山市与青浦区就跨区域轨道交通现状和选线设站等议题进行交流讨论 7月13日，昆山市交通运输局局长胡刚带队，与副局长夏强及相关科室负责人共同前往青浦区建管委，就区域交通一体化进行了深入的调研和交流。此次调研活动标志着苏淀沪城际项目的推进又迈出了重要的一步。
苏淀沪城际已被纳入今年苏州市的重点储备项目。这表明该项目得到了苏州市政府的高度重视和支持，有望在未来得到进一步推进和实施。
苏淀沪城际铁路开工日期已定，途径淀山湖站。以下是关于该铁路项目的具体信息：开工日期：根据《长三角跨省市交通基础设施快联快通建设实施合作协议》，苏淀沪城际铁路的开工日期已确定为2023年，优先实施。
苏淀沪城际铁路江苏段将于2023年启动施工，途径淀山湖站。以下是关于苏淀沪城际铁路的详细信息：建设时间：江苏段将于2023年启动施工，这是三省一市交通部门在《长三角跨省市交通基础设施快速互联互通建设协议》中明确的重要项目之一。
其中，苏淀沪城际铁路的建设时间已经敲定，江苏段将于2023年启动施工，这条线路全长约40公里，其中江苏段长达32公里，总投资预计高达100亿元。预可研工作已进入尾声，标志着这条铁路工程进入实质性阶段。
昆山市交通运输局领导与青浦区建管委进行交通一体化调研，讨论了跨区域轨道交通现状、选线设站、公交运营和毗邻道路建设等事宜。双方表示，将进一步加强合作，推动长三角一体化发展，使跨区域交通惠及两地居民。关于苏淀沪城际选线方案，已有北线、中线和南线方案。
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