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统计:欧洲疫情高峰期死亡人口同比增加16万人
欧盟统计局发布的疫情高峰期社会人口死亡报告指出，在今年3月至5月的新冠疫情高峰期间，欧盟成员国社会人口死亡同比增长了大约16万人。这一数据揭示了新冠疫情对欧洲人口发展的巨大冲击。
数据统计疏漏和登记不全：在疫情爆发的高峰期，医院中医护人员忙于救人，数据统计上可能存在疏漏现象。同时，新冠患者死亡病例的登记也可能不够全面，存在个别重复和遗漏的情况。这些因素共同导致了死亡病例数的增加。
年1月至10月，日本国内死亡人口比前一年同期减少14000多人，主要原因包括疫情期间的特殊生活方式改变、医疗行为变化以及部分疾病的死亡率下降。疫情期间生活方式改变：在疫情期间，由于防疫措施的实施，人们更多地选择宅在家中，减少了外出和社交活动。
公共卫生事件影响 以新冠疫情为例，2020年意大利贝加莫省因病毒集中爆发，死亡率一度达到全国最高；美国纽约市皇后区在疫情初期也出现较高死亡人口。人口老龄化区域 日本秋田县老年人口占比超30%，自然死亡率长期居日本前列；中国部分县域如江苏如东县等深度老龄化地区，年度死亡人数也相对突出。
爱尔兰颁布五步解封计划,抗疫曙光在即!
爱尔兰颁布五步解封计划，抗疫曙光在即 5月初，随着爱尔兰疫情情况逐渐趋缓，爱尔兰政府与国家公共健康应急小组（NPHET）经过会议讨论，决定在确保民众健康和安全的前提下，逐步恢复社会经济活动。
意大利成新冠欧洲传播中心,汽车零部件产业受挫
意大利已成为欧洲新型冠状病毒的传播中心，这一局势不仅对该国的公共卫生体系构成了严峻挑战，同时也对其经济，尤其是汽车零部件产业造成了显著影响。意大利疫情概况 截至北京时间2月26日，意大利确诊的新型冠状肺炎病例数已达到323例，并有11例死亡。在24小时之内，新增确诊病例就增加了100例，增幅高达45%。
欧洲市场，鉴于意大利已经成了除中国之外，受新冠肺炎疫情影响最严重的国家，近日欧洲主要汽车和零部件制造商已纷纷关闭在意大利的工厂、削减产量，并考虑让员工回家。
受此影响，国外已有多个品牌的整车厂或零部件厂采取停产、隔离的方式来降低疫情的风险，包括福特、日产、大众、PSA、FCA等，这些工厂主要位于意大利、西班牙和美国三个国家。
欧洲疫情的风暴中心的意大利，由此前宣布的在11个地区实施的“封城令”，范围扩至全国。而位于意大利的主要车企、供应商都紧急关闭工厂。 意大利最大车企FCA集团(菲亚特克莱斯勒)宣布，将采取暂时关停工厂等措施，以应对新冠肺炎疫情的蔓延。而著名意大利超跑品牌兰博基尼，也宣布暂时停产。
第一点，截止北京时间4月2日0时，除中国以外的的国家新冠肺炎确诊病例已经超过了74万，这是一个相当夸张的数量。截止4月1日18时，欧洲疫情最严重的国家意大利累计确诊超过了11万。
疫情实时大数据报告
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大疫情网，是卫生部对疾控中心设置的一个专项网络系统，要求各市县要在疫情发生4小时内通过网络传输省疾控中心。
截止2022年12月10日累计死亡30772例。据我国疫情实时大数据报告显示为30772例。据央视新闻消息，上海疫情防控工作发布会介绍：卫生防疫专家强调，可以确定的新冠肺炎传播途径主要为直接传播、气溶胶传播和接触传播。
在后疫情时代，科技发展仍然是热点问题。随着物联网、5G、人工智能等新型基础设施的加快建设，互联网和大数据的应用将更加广泛和深入。这些技术将不仅限于疫情防控，还将渗透到社会生活的方方面面，推动经济社会的全面进步。
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